夜查电动车后续!新国际迅速跟进,限乘1人,家长:咋接孩子啊?
超级有效率,夜查最近关于整治电动车这一块真的电动是成效十分显著。5月23日夜查,车后长咋全省清理违规电动自行车3万余辆,续新迅速限乘出动了检查组9024组,国际跟进检查人员35175人,接孩深入全省6016处2住宅小区,夜查40967个自建房,电动41581家商铺。车后长咋
为什么要查电动车?
很多人都搞不懂为什么这次动作这么大,续新迅速限乘到底有什么意义。国际跟进
当然是接孩有意义的,一切都是夜查为了大家的安全着想。
每天看新闻报道就知道了,电动最近因为电动车出现的车后长咋火灾等事故真的是太多了。
而之所以会出现在这么多的安全事故,我想相关人员是觉得,都是因为以下这几点。
1.电池本身的安全水平不高,产品把控制质量不严格,违规改装拼装的事情频发。这个情况出现在一些黑心厂商身上,当然还有一些嫌自己的车电池不满意的个人改装的身上。本身电动车是能用什么样的电池就用什么电池,安全才是首位。
2.停放充电设施的不完善,很多小区目前都还没有充电设施,这种情况你叫老百姓去哪里充电?还有的小区有几个电桩但是数量又不够,这种情况不是也逼着老百姓自己想办法吗?还有些小区够是够了,可是电桩破破烂烂的,明显就是没人管理,这肯定是会有安全隐患的。
夜查电动车不是结束而只是个开始,后面的检查只会一次比一次严格。处罚也相较之前会更严格,最高罚款会达到五万,比较严重违规的还会进行拘留处罚。
电动车该不该查,当然该查,都是为了安全为什么不查?但是真正的原因在哪里?该查谁这个问题咱们还得思考下吧。连夜去查下那些生产不合规电池的厂家,问问他们为什么要这样干?把咱们老百姓的生命安全放在哪里的,质问质问他们!
夜查动作这么大,那这个劳动成果怎么巩固呢?新国标出来了。
专家们加班加点研究出来的新国标,应该是安全十足的。为了减少事故的发生,看来是各行各业都在加班,都在努力!
新国标特点突出,看了你都得大喊一句,确实很安全。
1.一人座,坐垫不超过35cm,不能载人了,谁坐谁难受。
2.时速不超过25km/小时,比人走路还是快很多的,但是这个速度咱就是说你就是想摔一跤其实也比较难。电压也相对改善,总而言之,就是咱们能慢点就慢点。
现在就是有一个问题,慢都算了,一个座位怎么接孩子
为了安全做的这些事情都很能理解,可是也不是家家都开小车啊是不是,那么孩子的接送就成了一个问题。
网友热议
电动车限一人,但是呢孩子却还要叫生,生下来坐都没地方坐。
家长们不要慌,你接送不了,学校可以组织车辆统一接送,其实现在也都是有校车的吧。那么这个家长他是之前不喜欢吗?
可能专家们平时不怎么骑电动车,应该叫他们骑一下,然后深入咱们的生活,再来跟咱们说应该怎么办。咱们老百姓的困难,几个人能真正明白呢是吧?
以前自行车都能载人,现在电动车不让载人。其实根本问题在哪里可能还是没有清楚。
我的看法
为了安全,其实老百姓没有什么理由反对,但是是不是考虑下咱们的实际情况呢?如果我有电动小车,你觉得我还会去骑电动吗?
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